Новый Range Rover пятого поколения получил ОТТС в России

Британская премиальная марка получила в РФ документ Одобрения типа транспортного средства на кроссовер Range Rover новой, пятой по счету, генерации. Несмотря на то, что ценник пока не объявлен, российские дилеры с начала декабря 2022 года собрали более 2,3 тыс. предзаказов. К слову, новинку предлагают в четырех вариантах исполнения, стоимость которых представители бренда назовут перед началом «живых» продаж.

Так, согласно ОТТС, Range Rover 2022 модельного года нашим клиентам будут предлагать с бензиновыми и дизельными агрегатами. В частности, под капотом самой доступной версии будет располагаться битурбированный дизель рабочим объемом 3,0 литра, выдающий налоговыгодные 249 лошадиных сил и 570 Нм крутящего момента. Следующий вариант получил 350-сильный (700 Нм) мотор аналогичного объема.

Кроме того, SUV будет доступен с гибридной силовой установкой, созданной на базе бензинового трехлитрового турбодвигателя V6 мощностью 360 «лошадей» (500 Нм), 48-вольтового стартер-генератора и небольшой батареи. Последняя, кстати, спрятана под передними креслами.

Топовая модификация оснащается 4.4-литровым V8 от БМВ с отдачей 530 л.с. и 750 Нм пиковой тяги. С таким арсеналом автомобиль способен ускоряться от 0 до первой «сотни» за короткие 4,6 секунд, максималка составляет 250 км/час. В качестве трансмиссии всем моторам положена безальтернативная 8-диапазонная автоматическая коробка переключения передач от фирмы ZF.

Благодаря внедрению модульной платформы MLA-Flex внедорожник имеет, помимо стандартного и удлиненного расстояния между осями, 7-местную компоновку салона. В линейке комплектаций значатся: SE, HSE, Autobiography, First Edition, а также SV. Причем уже в «базе» Рендж Ровер оборудован трехзонным климат-контролем, доводчиками всех дверей, высокопроизводительной «музыкой» Meridian, легкосплавными 21-дюймовыми дисками колес и многими другими «фишками».

Отметим, как сообщают аналитики, за прошлый год в нашей стране производитель реализовал 6,3 тыс. экземпляров Land Rover четвертого поколения. При этом компания подчеркивает, что из-за жесткой нехватки чипов пришлось сместить выпуск в сторону самых популярных моделей, а именно: Дефендер и Рендж Ровер Спорт.