Lexus LX четвертого поколения: известны сроки старта продаж в России

Японский премиальный производитель официально представил внедорожник Lexus LX четвертой генерации. В отличие от недавно представленного родственного Land Cruiser 300, Лексус получил оригинальную «начинку».

Напомним, первая генерация LX вышла на рынок в 90-х годах, с того времени модель разошлась тиражом почти в полмиллиона единиц, из которых более 50 тыс. проданы в РФ. Например, только за 2020-й в нашей стране было реализовано 2,8 тыс. экземпляров.

Как и предшественник, новое поколение LX построено на рамной платформе GA-F. Что касается силовой линейки, то из нее исключили V-образные «восьмерки». Отныне под капотом может располагаться один из двух агрегатов V6: бензиновый 415-сильный (650 Нм крутящего момента) рабочим объемом 3.4 литра и 300-сильный (700 Нм пиковой тяги) дизель объемом 3.3 литра. В качестве трансмиссии выступает только десятиступенчатая гидромеханическая АКПП.

Ну и, конечно же, LX отличается от «трехсотки» оригинальным более богатым дизайном интерьера. В частности, уже в «базе» автомобиль получил пару сенсорных экранов: сверху расположился 12,3-дюймовый тачскрин, отвечающий за мультимедию, немного ниже находится экран в 7 дюймов, с помощью которого можно настроить климат-контроль и внести корректировки в ездовые характеристики машины.

В арсенале самой «заряженной» версии под названием VIP значатся два капитанских сиденья второго ряда (вместо стандартного дивана), у которых множество позиций настроек. Помимо этого, только в этом исполнении возможно наличие дополнительных воздуховодов (потолочных и центральных), предназначенных для пассажиров второго ряда. Главную же «фишку» новый Lexus LX в комплектации VIP получил в виде сенсорного пульта управления, встроенного в центральном подлокотнике. А за звуковое сопровождение отвечает «музыка» от фирмы Mark Levinson и двадцатьпять колонок.

«Живые» продажи люксового вездехода LX в России запланированы на начало следующего года. По предварительным данным, стоимость новинки будет на порядок выше, чем авто предыдущего воплощения. К примеру, сегодня дилеры просят за третье поколение от 7 млн 900 тыс. рублей.