Рестайлинговый паркетник CS75 Plus

Китайская компания Changan неофициально представила обновленный кроссовер CS75 Plus. В процессе модернизации реформы не затронули подкапотную «начинку». В Китае «живые» продажи должны начаться уже в 2021 году.

Напомним, презентация паркетника CS75 актуального, второго по счету поколения с приставкой CS75 состоялась еще в 2019 году. К слову, SUV в текущем году уже переживал рестайлинг. В процессе последней реформы изменений мало. Несмотря на появление новой генерации, в КНР также доступна модель первого воплощения.

Что касается изменений во внешности, то производитель обнародовал информацию только об «оспортивленной» самой «заряженной» модификации под названием S. В частности, посвежевшая версия обзавелась другими бамперами и оптикой. Кроме того, передние фары, как сейчас модно, соединены широкой светящейся плашкой, задние фонари также объединяются светодиодной полоской. Главная «фишка» в экстерьере — возможность выбирать из двух вариантов решетки радиатора. Первый — V-образный рисунок, второй — в виде рыбьей чешуи. А вот любителям красных декоративных элементов придется искать другой автомобиль, потому что от них бренд отказался. Зато сдвоенные патрубки выхлопной системы не тронули.

Интерьер CS75

Как и раньше, габаритные размеры составляют: длина — 4 700 миллиметров, ширина — 1 865 мм, высота — 1 710 мм. Расстояние между осями — 2 710 мм.

Интерьер же CS75 Plus получил обновки в виде новой передней панели, двухэтажного центрального тоннеля, а также расширенной цветовой гаммы отделки салона. Помимо этого, водителя теперь встречает иной селектор КПП. Не коснулся рестайлинг крупного экрана, объединяющего в себе приборную панель и сенсорный экран информационно-развлекательного комплекса. Причем у «приборки» убрали солнцезащитный козырек.

В Поднебесной под капотом вседорожника начального уровня располагается бензиновая турбированная «четверка» рабочим объемом 1,5 литра с отдачей 178 лошадиных сил. В качестве трансмиссии выступает 6-ступенчатая автоматическая коробка передач от фирмы Aisin. Топ-версия S оснащается 2,0-литровым турбодвигателем, выдающим 232 л.с. Этот агрегат сочетается исключительно с 8-диапазонным «автоматом» Aisin. Привод там — только передний.

CS75: вид сзади

Полноценная же премьера запланирована на конец текущего месяца, ожидается, что новинка появится у китайских дилеров в этом декабре.



Последние новости
Genesis GV70: полный обзор и тест-драйв нового кроссовера

Genesis GV70 — корейский кроссовер, появление которого было практически неизбежно. Прежде всего, потому что у марки Audi есть модель Q5,…

Hyundai Tucson получил две абсолютно новые комплектации в России

В России стартовал прием заказов на две абсолютно новые версии корейского паркетника Hyundai Tucson. Сообщается, что новые исполнения Family Plus…

Китайцы представили новый кроссовер Geely Emgrand X6

Не так давно свет увидел Geely Emgrand X6 Pro, который также носит название Geely Vision X6 Pro. В целом это…

Обновленный Subaru Forester уже в России: комплектаций меньше, а цены выше

В России стартовали продажи обновленного кроссовера Subaru Forester. Как и предшественник, новинка предлагается с двумя атмосферными агрегатами на выбор. Зато…

Какой лучше выбрать универсал на вторичном рынке

На вторичном рынке среднеразмерные универсалы, несмотря на засилье кроссоверов, не теряют своей актуальности. Пример тому Volkswagen Passat, который всегда пользовался…

Выбираем очень надежный премиальный внедорожник

Рамная конструкция, атмосферный мотор, классический автомат и благородное происхождение — вот формула идеального внедорожника. Но ей, увы, соответствуют совсем немного…