Первые официальные фото нового рамного внедорожника Tank 600

Новый суббренд Tank китайского автогиганта Great Wall, который специализируется на создании внедорожников, официально объявил о расширении модельной линейке. В частности, на моторшоу в Чэнду в августе текущего года будет представлен полноразмерный рамный внедорожник Tank 600.

Напомним, в прошлом году премиум-марка Wey, также принадлежавшая Great Wall, показала Tank 300, получивший недюжинные внедорожные возможности и брутальный угловатый кузов. А в начале 2021-го в рамках Шанхайской выставки представители китайского автогиганта сообщили о намерении сделать Tank отдельной компанией, у которой будет собственная линейка внедорожников: кроме 300, в нее войдут более крупные модели, такие как 500, 600, 700 и 800.

К слову, внешний вид «семисотого» и «восьмисотого» производитель рассекретил, показав на Шанхайском автосалоне их концепты. Внешность «пятисотки» компания до сих пор держит под секретом. Тизеры товарного «шестисотого» были растиражированы в начале июня, тогда же в Интернет просочилась первая партия неофициальных снимков. И вот сегодня появились официальные фото внешности новинки.

Судя по фото, в отличие от других моделей бренда, Tank 600 получил самый спокойный и традиционный экстерьер (на тизерах внедорожник выглядел более угловатым, чем в реальности). Информации о габаритных размерах в настоящее время нет, однако предполагается, что размерами новинка соответствует японскому Ленд Крузер Прадо. То есть полноразмерная по российско-европейской классификации и среднеразмерная, если судить по американским меркам. Как бы то ни было, автомобиль получился крупный и вместительный.

Отметим, новый Tank 600 построен на рамной платформе, у которой независимая передняя подвеска и неразрезной задний мост. Силовая установка, как и у всех внедорожников, располагается продольно. А сама установка состоит из бензиновой битурбированной «шестерки» рабочим объемом 3,0 литра, выдающей 354 лошадиные силы и 500 Нм крутящего момента, и 48-вольтового мягкогибридного довеска. В качестве трансмиссии выступает безальтернативный гидромеханический «автомат».

Что касается снимков интерьера, то их пока нет. Но если исходить из того, что марка является премиальной, то оснащен 600-й будет богато даже в начальных исполнениях. Цены пока тоже неизвестны. Предполагается, что на российском рынке автомобиль будет стоить не меньше, чем Хавейл Н9. В любом случае, более детальная информация появится только после презентации.