Volkswagen официально представил новый кросс Taos для России

Немецкая компания официально представила новый компактный кроссовер Volkswagen Taos, предназначенный для российского рынка. Силовая линейка новинке досталась от родственного SUV Skoda, т.е. дилеры будут предлагать авто на выбор с 1,6-литровым атмосферным MPI и 1,4-литровым турбомотором TSI.

По сути, VW Taos — аналог Шкода Карок, а в модельной линейке производителя новинка занимает нишу под Тигуан. Мировая премьера новинки состоялась еще в 2018 году в Поднебесной. Кстати, на китайском рынке паркетник получил название Tharu. Немного позднее компания объявила о намерении наладить производство и в России. Интересно, но сначала было объявлено, что вне китайского рынка паркетник получит название Tarek.

Габаритные размеры нашего кросса, как и предполагалось, отличаются от американской модификации: длина — 4 417 миллиметров, ширина — 1 841 мм, высота — 1 602 мм. А вот расстояние между осями компания пока не назвала. Вероятнее всего, колесная база у Таос будет идентична с родственным Карок (от 2 630 до 2 638 мм). К примеру, размеры чешского собрата составляют: 4 382, 1 841, 1 603 мм соответственно. Колесные диски «немец» получил 16- и 18-дюймовые в зависимости от выбранной комплектации.

Российские дилеры будут предлагать VW Taos в трех фиксированных вариантах исполнения: Respect, Status и Exclusive. Полного списка оснащения каждой из комплектаций нет. Однако уже точно известно, что кроссовер оснастят адаптивной светодиодной оптикой, двухзонным климат-контролем, датчиками дождя и света, передними и задними парктрониками, атмосферной подсветкой внутрисалонного пространства, информационно-развлекательным комплексом с сенсорным экраном диагональю в 10 дюймов, камерой заднего вида, «зимним» пакетом, а также комплексом электронных ассистентов IQ Drive.

Кроме того, покупателям будет доступна «приветственная» ограниченная серия под названием Joy!, которая будет отличаться от стандартных за счет оранжевого либо бежевого окраса кузова и таких же цветов декоративных вставок в салоне.

Под капотом Фольксваген Таос может располагаться как 110-сильный атмосферный агрегат рабочим объемом 1,6 литра, так и 150-сильный турбодигатель 1,4. Базовый движок трудится в связке 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой. Привод -только передний. Паркетнику с «турбочетверкой» положены 8-диапазонный «автомат» и 7-ступенчатый «робот». Привод — как передний, так и полный.

Официальной информации о том, где именно будут собирать VW Taos для нашей станы, пока нет. Предполагается, что модель встанет на конвейер в Нижнем Новгороде. Стоимость и комплектации марка назовет перед стартом продаж. Например, за обновленный Тигуан дилеры просят от 1 млн 799 тыс. рублей. Новый Таос, очевидно, будет стоить немного дешевле.