Новый Mitsubishi ASX

Новый кроссовер Mitsubishi ASX выходит на рынок. Как и «донор», «японец» доступен как в традиционных, так и в гибридных модификациях, причем гибридных исполнений несколько.

Напомним, официально компактный паркетник Mitsubishi представили осенью 2022 года, марка позиционирует ASX, как модель вторую генерацию. Однако, по сути, ASX — не оригинальная модель компании, а перелицованный французский кроссовер Renault Captur.

«Второй» ASX построен на платформе CMF-B, а его длина составляет 4, 23 метра. Платформа предусматривает только переднеприводное исполнение. Внешне ASX от исходного «француза» отличается только решеткой радиатора.

Техническая начинка также досталась от донора. Так, базовая версия ASX доступна с бензиновым турбомотором рабочим объемом 1,0 мощностью 91 лошадиная сила, который работает в паре с шестискоростной механической коробкой передач. Промежуточная версия предлагается в виде мягкого гибрида, силовая установка которого состоит из бензиновой «турбочетверки» объемом 1,3 литра и 12-вольтового стартер-генератора. Мощность установки в паре с «механикой» составляет 140 «лошадей», с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением — 158 сил. На вершине гаммы располагается полноценная гибридная установка, построенная на базе 1,6-литрового «атмосферника» и батареи емкостью 1,3 кВт*ч, выдающая 145 сил.

Интерьер Mitsubishi ASX

Начальная комплектация кроссовера ASX оснащается диодной оптикой, 17-дюймовыми легкосплаными дисками, боковыми зеркалами с обогревом и электрическими регулировками, камерой заднего вида, информационно-развлекательным комплексом с тачскрном диагональю в семь дюймов.

Самая «заряженная» комплектация может похвастать 18-дюймовыми колесами, панорамной крышей, обивкой салона из экокжи, подогревом рулевого колеса и кресел, 10-дюймовой цифровой приборной панелью, 9,3-дюймовым сенсорным экраном мультимедийки, адаптивным круиз-контролем, системой отслеживания «мертвых» зон и многими другими «фишками».

Производство нового ASX наладили в Испании, и официально компания продавать за пределами Европы не планирует. Однако российские фанаты бренда могут рассчитывать на схему параллельного импорта.

Mitsubishi ASX: вид сзади

Что касается ценника, то, например, в Германии ASX стоит от 24,6 тыс. до 42,3 тыс. евро, в Нидерландах — от 23,7 тыс. до 39,7 тыс. евро.



Последние новости
Kaiyi представила кроссоверы X3 и X3 Pro для российского рынка

Марка Kaiyi официально представила два новых компактных паркетника, предназначенных для российского рынка. Обе модели встанут на конвейер в Калининграде на…

Стоит ли покупать Mazda 3 на вторичном рынке: все плюсы и минусы

Mazda 3 третьего поколения bm стала первой моделью японского концерна, которая примерила технологии SkyActiv. Кроме того, «трешка» стала первым поколением…

У Hyundai Creta N Line появилась новая лимитированная версия Night Edition

Южнокорейская компания Hyundai официально представила новую специальную версию кроссовера Creta N Line Night Edition. Кросс в «черном» исполнении получил оснащение,…

Стоит ли покупать Mitsubishi Eclipse на вторичном рынке: все плюсы и минусы

Что греха таить, людям, которые искренне любят автомобили, нет-нет да хочется купить себе что-нибудь этакое, например, старенькую Волгу или рамный…

Гибридный кросс Chery Tiggo 8 Pro e+: известны сроки старта продаж в России

В России уже начались дорожные испытания гибридной версии Chery Tiggo 8 Pro e+, продажи которой у нас запланированы на весну…

Стоит ли покупать Mitsubishi Pajero Sport на вторичном рынке: все плюсы и минусы

Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения — внедорожник, от которого вроде бы сложно ждать подвоха, ведь создатели модели взяли платформу предшественника,…