
Знакомство с Luxeed: Huawei и Chery вместе создают премиальный бренд
Одним из крупных игроков в китайском автомобильном сегменте является IT-гигант Huawei, который стремится укрепить свои позиции в этой индустрии. Для этой цели Huawei разрабатывает несколько проектов, связанных с автомобильным бизнесом. Он производит комплектующие для электромобилей, сотрудничает с другими автопроизводителями в области программного обеспечения и запускает собственные автомобильные бренды. Один из таких брендов — AITO, который специализируется на производстве электромобилей и гибридных автомобилей и недавно вышел на российский рынок. Еще одним новым автомобильным брендом, запущенным Huawei, является Luxeed — премиальный электромобильный бренд, созданный совместно с компанией Chery.

Luxeed S7: флагманский седан с инновационной архитектурой
Премьерной моделью для бренда Luxeed стал большой купеобразный седан S7, который можно также охарактеризовать как фастбек. Этот автомобиль был разработан на основе модульной платформы E0X, разработанной Chery, и оборудован 800-вольтной электрической архитектурой. S7, демонстрируя роскошный дизайн и передовые технологии, становится флагманом бренда Luxeed.
Седан Luxeed S7 имеет внушительные габариты: его длина составляет 4971 мм, ширина — 1963 мм, высота — 1474 мм, а колесная база — 2950 мм. Подвеска автомобиля полностью независимая и адаптивная, что обеспечивает комфортную и уверенную поездку. Адаптивная пневматическая подвеска устанавливается как спереди, так и сзади, а тормозные механизмы Brembo обеспечивают высокий уровень тормозной эффективности.

Двигатель и запас хода: эффективность и мощность
Важной характеристикой электрических автомобилей является их силовая установка. Пока не были раскрыты все подробности о силовой установке Luxeed S7, но известно, что базовая версия седана оснащена одним электромотором на задней оси с мощностью 215 кВт, что эквивалентно 292 лошадиным силам. У полноприводной версии с двумя электромоторами, задний мотор также имеет мощность 215 кВт, а передний — 150 кВт, что соответствует 204 лошадиным силам. Запас хода Luxeed S7 на одной зарядке составляет от 550 до 800 км в зависимости от конкретной модификации. Версия Max RS, которая будет самой динамичной, обеспечивает запас хода в 630 км.

Современный и инновационный салон
Салон Luxeed S7 предлагает комфорт и современные технологии. Первое, что бросает в глаза, это пухлый руль, который сплющен сверху, чтобы не мешать обзору на приборную панель. Центральный мультимедийный экран максимально приближен к водителю и переднему пассажиру для удобства использования. Одной из важных инноваций является наличие интегрированной операционной системы Huawei HarmonyOS 4, которая обеспечивает широкий спектр развлекательных возможностей и является основой для работы самообучаемого голосового помощника и других электронных ассистентов водителя.
Кресла в салоне обтянуты кожей и оборудованы интегрированными, но регулируемыми подголовниками, а также множеством настроек и выдвижными подпорками для ног. Площадь прозрачной крыши составляет 2,6 квадратных метра, что создает ощущение простора и увеличивает освещенность в салоне. Объем багажника составляет 420 литров, что обеспечивает достаточно места для багажа и покупок.

Ценообразование и доступность
Сейчас предварительные цены на Luxeed S7 находятся в диапазоне от 258 000 юаней (эквивалентно 3,27 миллионам рублей по текущему обменному курсу) за базовую одномоторную версию до 358 000 юаней (эквивалентно 4,54 миллионам рублей) за полноприводную топ-версию Max RS. Официальные цены, как правило, чуть ниже предварительных, и будут объявлены 28 ноября, когда начнутся полноценные продажи автомобиля.

Luxeed в России: ожидания и возможности
Появление бренда Luxeed на российском рынке вопрос времени. Вероятно, произойдет официальный запуск бренда Luxeed, либо автомобили Luxeed S7 будут поставляться в Россию через неофициальных дилеров. Российские потребители будут иметь возможность оценить премиальные электромобили Luxeed и выбрать наиболее подходящую версию этого современного и инновационного автомобиля.
Comments by Persona